Як перевірити щільність акумулятора?

Багато автолюбителів з часом починаютьстикатися з проблемою швидкого саморозряду акумулятора їх транспортного засобу. Якщо акумулятор почав втрачати заряд занадто швидко, це зовсім не означає, що його потрібно міняти на новий. Правильно після діагностування причину несправності можна зберегти акумулятор і позбутися від необхідності в новому, від зайвих витрат.

Бути причиною швидкої розрядки може кілька речей:

1. Несправність в електросистеми автомобіля.
2. Будь-яке потужне обладнання, яке працює при вимкненому двигуні (іноді воно навіть в сплячому режимі споживає досить багато).
3. Дуже низька температура навколишнього середовища.
4. Зниження щільності електроліту в акумуляторі.

Найбільш поширеною є проблема зниження щільності електроліту. Ця речовина є одним з основних компонентів акумулятора і дозволяє йому накопичувати електричний заряд.

Як перевірити щільність електроліту в акумуляторі?

Для початку необхідно придбати спеціальнепристрій - ареометр. Він дозволяє визначати щільність рідини за допомогою вбудованих в нього поплавців. Крім того, вам буде потрібно техпаспорт на акумулятор, в якому вказані всі необхідні параметри.

Щоб перевірити щільність акумулятора, виконайте наступні дії:

1. Вимкніть акумулятор від електросистеми автомобіля і вийміть його.
2. Зачекайте 6 годин після останньої підзарядки акумулятора або поїздки на автомобілі.
3. Далі необхідно надіти спеціальні рукавички, так як в акумуляторі знаходиться кислота.
4. Тепер слід відкрити захисну кришку (якщо вона є) і зняти пробки з усіх банок акумулятора.
5. Натисніть на гумову грушу, розташовану у верхній частині ареометра і плавно опустіть кінчик колби в банку з електролітом.
6. Відпустіть «грушу» і дочекайтеся, поки в колбу набереться електроліт;
7. Після цього вийміть колбу і подивіться на поплавок, він зупиниться на цифрі, що відображає концентрацію кислоти в воді.
8. Звірте показники ареометра з техпаспортом акумулятора (зазвичай середня щільність акумулятора складає 1,24 кг / л).
9. Якщо цифра на ареометрами нижче, ніж в техпаспорті, долийте в банку концентрований електроліт, в протилежному випадку додайте дистильовану воду, довівши показання приладу до норми.
10. Виконайте ті ж процедури з усіма банками акумулятора.