Як підключити центральний замок?

дивіться відео

Перед установкою центрального замка необхіднозвернути увагу на його пристрій. Замок складається з блоку управління і виконавчої частини, яка буває двох видів - механіка або пневматика. Принцип роботи замку: водій повертає в замку ключ, контакти передають команду блоку управління, а від нього вона передається вже до пристроїв, які відповідають за відкриття і закриття дверей. Якщо трапляється аварія, то відкривання дверей відбувається в автоматичному режимі. Отже, розберемося, як же його самостійно встановити.

Обладнання та інструменти

Автомобільна сигналізація в робочому стані, яка вже має бути встановлена у вашому авто. Автосигналізація повинна бути обладнана силовими виходами з метою управління дверними замками.
Центральний замок (2 комплекти). Інакше ще їх називають соленоїди, активатори, електроприводи, акту (ю) АТОР.
Мідні двожильні дроти діаметром перетину від 0,75 квадратів. Кабелю буде потрібно до 4-х метрів.
Пластмасові хомути в кількості не менше десяти.
Ізоляційна стрічка, кусачки, паяльник, викрутка, термозбіжна трубка, припой, дриль і свердла, мультиметр, подовжувач і т. Д.

Підключення центрального замка

Покрокова інструкція пояснить, як підключитицентральний замок самостійно, без допомоги професіоналів або досвідчених любителів. Процес цілком простий, але потрібно обов'язково дотримуватися техніки безпеки, так як виконання даної роботи пов'язане з електрикою. Процедура установки замку займе не більше півтори години.

етапи підключення

Необхідно акуратно зняти з дверей автомобіля обшивку і штори для захисту від пилу, щоб вони не пошкодилися і не заважали роботі.
Тепер потрібно від'єднати від акумулятора клеми.
Далі слід вибрати правильне місце для підключення замка (необхідно врахувати, як розташовані склопідйомники).
За допомогою саморізів на вибране місце кріпиться замок (активатори, соленоїди і т. Д.).
Перевірити, як замок і тяга взаємодіють одинз одним, оскільки від тяги залежить, чи правильно буде підніматися і опускатися кнопка, що замикає двері. Якщо їх взаємодію один з одним в нормі, то кнопка буде працювати плавно і без напруги.
Налаштування електронних схем замку - від активаторів необхідно протягнути два дроти до дверей, за відкривання і закривання якої буде відповідати замок, а два - до іншого активатора.
Протягувати дроти необхідно через трубку-гофру, яка буде захищати дроти від перетирання. Особливу увагу необхідно приділити місця з'єднання дверей з кузовом.
Далі дроти простягаються під настиломавтомобіля і до самого замку. Бажано вибрати таке місце для проводів, щоб виключити потрапляння на них вологи. Тому їх не варто кріпити в нижній частині дверей.
Далі необхідно скористатися інструкцією і по ній провести підключення проводів до блоку і сигналізації. Підключення бажано здійснювати через клеми.
Потрібно перевірити кожні двері - чи правильно функціонує замок, можливо, знадобиться провести регулювання фіксаторів.
Якщо все працює нормально, то необхідно назад встановити обшивку двері і шторки від пилу.